Покупка автомобиля. Оформление сделки

В последнее время появился целый пласт людей, направляющих свою жизненную энергию не на созидательную работу, а на обман доверчивых сограждан.

Вместе с этим, сложно не удивляться поведению людей, которые становятся, скажем так, жертвами обмана, поскольку перед совершением сделки не утруждают себя проверкой сведений и заявлений, поступающих от потенциального контрагента.

Любому из нас хочется верить в то, что нас окружают милые люди, спешащие на выручку по собственной инициативе, а не охотники за нашими деньгами и прочими активами. По факту же, реальность не всегда совпадает с ожиданиями и надеждами.

Самое грустное, что мыслительные процессы (или кривляния, которые мы ошибочно принимаем за мыслительные процессы) начинаются не ДО того, как попасть в неприятности и пока еще есть возможность проанализировать ситуацию, вникнуть в нее и принять обоснованное решение не влезать в сделку, — а исключительно ПОСЛЕ!

Что же происходит после? Может быть, выстраивается очередь до горизонта из инициативных помощников-альтруистов? Или в дело включаются правоохранительные органы, решая все проблемы быстрее, чем вы успеете произнести словосочетание «правоохранительные органы»? Или, может, суд выносит решение в вашу пользу менее чем за декаду?

Список можно продолжать, но суть ясна — ни о чем из перечисленного выше не придется и мечтать. Сплошная головная боль и затраты, затраты, затраты. И туманные перспективы.

Итак, начнем! Немного наводящей тоску терминологии (со ссылками на источники), без этого никак, мы ведь не сплетни распространяем. Если подобного рода формат материала слишком утомителен для читателя, можно сразу перейти в финальную часть статьи, где будет лаконично изложено резюме. В конце концов, не каждому нужны знания.

Разумеется, если у гражданина нет забот, отсутствуют банковские счета и какие-либо активы, утрата которых могла бы наполнить скорбью его сердце, живет он сегодняшним днем, то и переживать особо нечего. Если же человек располагает средствами и ценит свое время, то лучше продолжить чтение.

Договор купли-продажи

Договор — это двусторонняя сделка, в основе которых лежит волеизъявление двух (как минимум) сторон. В свою очередь сделка — это действие граждан / юридических лиц, направленное на установление, изменение или прекращение гражданских прав и обязанностей.

Если мы наложим указанную формулу на куплю-продажу автомобиля (не суть важно, какого— нового или подержанного), несложно понять, что по ее итогам у продавца должны прекратиться гражданские права в отношении транспортного средства, а у покупателя они должны возникнуть. Одновременно с этим, у продавца есть право получить денежные средства, а у покупателя есть обязанность передать денежные средства.

Транспортное средство выступает в данном случае в качестве объекта гражданских прав. Тут мы обратимся к статье 161 ГК РФ (здесь и далее ГК РФ означает Гражданский кодекс РФ) и увидим, что в письменном виде совершаются сделки юридических лиц между собой и с гражданами, а также сделки граждан между собой на сумму, превышающую десять тысяч рублей, а в случаях, предусмотренных законом, — независимо от суммы сделки.

Совершенно очевидно, когда речь идет о покупке автомобиля, необходимо заключение письменного договора.

Сложности с объектом

Статьей 129 ГК РФ установлено следующее:

Объекты гражданских прав могут свободно отчуждаться или переходить от одного лица к другому в порядке универсального правопреемства (наследование, реорганизация юридического лица) либо иным способом, если они не ограничены в обороте.

Неприятным обстоятельством является то, что какого-то единого государственного реестра транспортных средств, ограниченных в обороте, не существует. У государственного органа, осуществляющего постановку транспортных средств на учет, отсутствует обязанность по ведению подобного рода реестра и по приостановке / отмене сомнительных сделок. Также отсутствует обязанность по идентификации всех участников сделки.

Все указанное находится в личной зоне ответственности участников сделки, в зоне их надлежащей осмотрительности, так сказать.

Прежде чем продолжить рассуждения, необходимо сделать лаконичную вставку о рассматриваемом нами объекте гражданских прав и о «радостях», сопряженных с его владением.

Транспортное средство — это устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем. А водитель транспортного средства — лицо, управляющее транспортным средством (в том числе обучающее управлению транспортным средством), об этом нам говорит статья 2 Закона «О безопасности дорожного движения».

Статья 1079 Гражданского кодекса РФ говорит нам о том, что:

Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, в частности), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 ГК РФ.

Владение транспортным средством предполагает уплату транспортного налога и ответственность за нарушение правил дорожного движения. Статья 357 Налогового кодекса РФ гласит следующее:

Налогоплательщиками налога признаются лица, на которых в соответствии с законодательством Российской Федерации зарегистрированы транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения в соответствии со статьей 358 НК РФ.

Сделка

Учитывая бремя ответственности, которое возлагается на собственника транспортного средства (это и налоги, и возмещение причинение вреда, и административные штрафы, не говоря о потенциальных уголовных вопросах), стоимость этого объекта гражданских прав, представляется очевидным, что и контроль за сделками, и информационное сопровождение подобных сделок со стороны государства должны быть более плотными. По аналогии со сделками, связанными с переходом прав собственности на недвижимость.

Сделка (в широком смысле слова) должна осуществляться не сиюминутно, а с некоторым (в несколько дней) временным лагом, необходимым для установления регистрирующим органом всех существенных обстоятельств относительно предмета сделки и лиц.

Денежные средства должны переходить к продавцу только после регистрации транспортного средства на нового владельца (о том, как купировать возможные злоупотребления со стороны покупателя, будет чуть ниже). Более того, смена владельца с одного лица на другое должна происходить единовременно, без временного лага. Не говоря о том, что не лишней была бы и выписка из реестра о прошлом и новом собственнике.

Если регистрация транспортного средства на нового владельца невозможна (поскольку ему продают проблемный автомобиль), продавец не получает деньги, договор расторгается.

Если орган, который непосредственно занимается постановкой на учет и снятием с учета транспортных средств (ГАИ), по каким-либо причинам не способен осуществлять эти функции, необходимо задействовать факультативную организацию. К примеру, МФЦ, которые могли бы курировать такого рода сделки и направлять сведения в ГАИ.

Но поскольку всего описанного пока что нет, продолжим. Нам необходимо разобраться в субъектах сделки, — понять, кто вправе продавать / покупать и пописывать договор.

Стороны договора

Тут все просто, лица могут выступать либо самостоятельно, либо через своих поверенных, полномочия которых удостоверяются доверенностью. Физические лица удостоверяют свои подписи на доверенности в нотариальном порядке. Доверенность, в том числе и нотариальная, может быть подделкой. Как следствие, она нуждается в проверке. Реестр нотариально выданных доверенностей располагается по приведенной ссылке (это сайт Федеральной нотариальной палаты). Помимо доверенностей (нотариальных), можно проверить, не находится ли транспортное средство в залоге.

Еще раз отметим, что реестр залоговых автомобилей ведется не государственным органом, а Федеральной нотариальной палатой. Государственный орган, осуществляющий постановку транспортного средства на учет, не проводит проверку залогового реестра автомобилей.

Пара слов о залоге

Это способ обеспечения должником своих обязательств, в рамках которого кредитор (лицо которому должны) и, одновременно, залогодержатель вправе претендовать не на само имущество (автомобиль в нашем случае), а на денежные средства, вырученные от его реализации, если должник не справится с выплатами.

Нельзя исключать случаев, при которых продавец автомобиля лукавит и пытается продать либо уже заложенный (в обеспечение долговых обязательств) автомобиль, либо передает его в залог одновременно с продажей автомобиля или с минимальным временным промежутком, что лишает покупателя возможности проверить наличие обременения.

Само собой, тут вырисовывается перспектива судебных походов для лица, купившего автомобиль. В этой связи обратимся к статье 352 ГК РФ «Прекращение залога», из подпункта 2 пункта 1 которой следует, что залог прекращается, если заложенное имущество возмездно приобретено лицом, которое не знало и не должно было знать, что это имущество является предметом залога.

Более подробно мысль развивается в Постановлении Пленума Верховного Суда РФ от 27.06.2023 N 23 «О применении судами правил о залоге вещей», из пункта 39 которого следует, что

Требование к новому собственнику не может быть удовлетворено, если заложенная вещь возмездно приобретена лицом, которое не знало и не должно было знать, что она является предметом залога (подпункт 2 пункта 1 статьи 352 ГК РФ), а также если к отношениям сторон применяются правила о залоге товаров в обороте (статья 357 ГК РФ). В указанных случаях залог прекращается.

Аккредитив

Продавец получает денежные средства не в момент подписания договора, не в момент, когда ударили по рукам и крепко обняли друг друга, а после того, как транспортное средство зарегистрировали на нового владельца.

Теперь может возникнуть справедливый вопрос: «А не будет ли продавец (если он добропорядочный гражданин) бегать за покупателем по судам и, потрясая поднятыми к небу руками, взывать к справедливости?!»

Чтобы этого не произошло, необходимо осуществлять расчеты с продавцом посредством аккредитива, суть которого открывает нам статья 867 ГК РФ. Если в двух словах, то покупатель поручает банку осуществить платеж в адрес продавца при наступлении определенных условий, которые должны быть подтверждены сторонами или стороной, заинтересованной в получении денежных средств. Если условия не наступают, денежные средства не переводятся.

Необходимо понимать, что злоупотребления могут быть и как со стороны покупателя, так и со стороны продавца. Покупая или продавая автомобиль, нам совершенно непонятно, кто перед нами и какие у нашего визави намерения — осуществить сделку или же создать нам проблемы. Мы видим это лицо впервые и рекомендательных писем у него нет. Как следствие, процесс необходимо максимально формализовать, поскольку речь идет не о покупке / продаже семечек, а о потенциальной головной боли бремени ответственности.

Что важно для покупателя

Для покупателя важно не потерять денежные средства и, как следствие, приобретаемый автомобиль. Поэтому необходимо:

1. Убедиться, что он покупает транспортное средства либо у собственника, либо у его представителя, полномочия (включая право на отчуждение ТС и право на получение денежных средств по сделке) которого удостоверены нотариальной доверенностью. Доверенность либо получить в оригинале, либо попросить сделать ее нотариально заверенную копию, которую в дальнейшем приложить к своему экземпляру договора;
2. Удостовериться, что подписывает договор именно то лицо, с которым совершается сделка. Лучше, чтобы на договоре была не только подпись, но и иные элементы почерка. Проверить паспорт. Нелишним будет убедиться, что новый знакомый не находится в состоянии банкротства. Не будет ли сделка оспорена, после чего у покупателя появится возможность принять участие в процедуре банкротства качестве конкурсного кредитора;
3. Проверить, не ограничено ли в обороте приобретаемое транспортное средство. А именно: не находится в угоне (с перебитыми номерами), не в залоге, не входит в наследственную массу (точнее, не умер ли собственник, в случае, если автомобиль продается по доверенности), не арестовано судебным приставом в рамках неисполненных продавцом обязательств;
4. Убедиться, что получателем денежных средств будет выступать собственник. А в том случае, если продавец просит перевести денежные средства другому лицу, не являющемуся участником сделки (к примеру, родственнику), это необходимо четко указать в договоре. Мол, так и так, оплата транспортного средства осуществляется на имя иного лица, вот его реквизиты и банковский счет, продавец это осознает и обязательства по оплате считаются исполненными;
5. При оплате по договору использовать банковские инструменты. Точнее, открыть аккредитив в том случае, если ТС с проблемами, на учет не ставится, деньги не переводятся, и сделка отменяется, о чем делается соответствующая пометка в договоре;
6. Сохранить договор купли-продажи, копию доверенности (если имеет место быть), копии документов на ТС.

Что важно для продавца

1. Четкое получение денежных средств либо от покупателя, либо от третьего лица. Во втором случае договор будет трехсторонним (продавец – покупатель – плательщик), в нем дополнительно будут присутствовать реквизиты плательщика и его подпись (мол, все понятно, плачу за покупателя, претензий не имею);
2. Поскольку транспортное средство — это потенциальная ответственность (имущественная, административная и уголовная) и налоги, необходимо удостовериться, что транспортное средство более не зарегистрировано на продавца. Не нужно выслушивать разные душещипательные истории и входить в положение, ведь вы видитесь впервые. Продал автомобиль, получил деньги – снял с учета. Лично удостовериться, собственноручно подав документы о смене собственника. Все просто;
3. Сохранить договор купли-продажи, копию доверенности (если имеет место быть), копии документов на ТС.

Что отразить в договоре

1. Четкое описание всех лиц, участвующих в сделке. Если фигурирует доверенность, отразить и ее данные, приложить ее копию (см. выше) к договору, указать ИНН (идентификационные номера налогоплательщиков, проще будет судиться) всех участников (цифры сложно перепутать) и паспортные данные;
2. Четкое описание объекта сделки, включая все номера и передаваемые документы;
3. Четкую, не заниженную, стоимость продаваемого объекта, поскольку если вдруг что-то пойдет не так, претендовать можно будет на сумму по договору. Стоимость указать цифрами и прописью;
4. Порядок расчетов. Если используется аккредитив, то отразить порядок и условия его «раскрытия». Если плательщик / получатель денежных средств — стороннее лицо, отразить это в договоре (все его данные, включая ИНН, повторимся, потом будет проще судиться);
5. Порядок и момент перехода права собственности (это важно для покупателя). Указать, что в случае, если регистрация в определенные сроки не состоится (поскольку ТС проблемное, а не потому, что стороны передумали), договор расторгается, денежные средства не перечисляются, старый владелец обязан забрать свое транспортное средство (возможно, в ГАИ). Разумеется, от регистрирующего органа необходимо получить подтверждающий документ о том, что регистрация невозможна;
6. Заверения продавца о том, что он не находится в состоянии банкротства;
7. Заверения продавца в том, что на момент заключения договора транспортное средство не находится в залоге, не арестовано (Статья 80 Закона «Об исполнительном производстве») и никаким иным образом не обременено, а в равной степени, никому не продано;
8. Пояснение, что, если заверения продавца оказались недействительными и покупатель лишился ТС по причине того, что к нему были предъявлены требования третьих лиц (чьи права нарушил продавец, заключив договор), договор расторгается, денежные средства подлежат возврату, а продавец должен истребовать автомобиль у лиц, чьи права он нарушил.

Расторжение договора предполагает смену собственника в обратную сторону (то есть собственником вновь должен стать продавец). Но есть предположение, что формулу «по умолчанию» регистрирующий орган не поймет. Как следствие, нужно специально добавить, что расторжение договора по указанной причине является основанием для снятия транспортного средства с учета в ГАИ в разрезе покупателя, с восстановлением записи о прежнем владельце.

В идеале, чтобы в ГАИ присутствовал как продавец, так и покупатель.

Все описанное выше подразумевает, что стороны видят друг друга вживую. И перепроверяют данные и документы, а не верят на слово. В конце концов, не вопросы религиозных догматов обсуждаются. Речь идет об имуществе, деньгах и ответственности. Возникают сомнения – отказываемся от сделки. Это важно.